汽車銷售心得2000字篇1

烈日炎炎的夏天轉眼即逝，天氣變得涼爽一些，我的心也跟著涼了。確切地講，整個夏天我的心都沒怎么熱過。入行已第三個年頭，不知何時開始莫名地焦躁、迷茫。師傅說我入行太晚了，六七年前對于汽車銷售顧問而言，真是個隨處撿錢的年代。而如今已不是最好的時代，至少對于汽車銷售顧問來講。

還沒畢業我就來到4S店實習了，跟著師傅學習如何賣車，一直做到現在。自從上班的第一天起，我便每天穿著西裝、打著領帶。在別人眼里我是個白領，有的時候我也會這么覺得，即便當時每個月工資800塊。我每天穿梭在冰火兩重天的世界中，展廳涼快的時候，維修車間是火熱的;展廳暖和的時候，維修車間是冰冷的。

這些還不算什么，更能形成強烈反差的是，展廳寬敞明亮，而我租住那十來平的房子，一張床已經占去了一半的空間。這個社會就是這樣，整天西裝革履的很有可能是屌絲，而薪水很高的人恰恰是樸素甚至卑微的，就像住我隔壁的百度工程師一樣，從外表看像個農民工，但人家年薪30幾萬。

和絕大多數汽車銷售顧問一樣，我每周上六天班，周末因人流量大一般不能休息。每天早上九點上班，但八點半就得到，因為正式上班前還要開個例會，整個公司的人都要參加。十五分鐘的例會結束前，還要擊掌喊口號，提振士氣。

按照公司的規定，例會結束后銷售顧問要清潔展車，這個清潔可不像是擦桌子拖地板那樣簡單，除了需要體力外還是一項技術活。例如，每輛展車的每個輪轂Logo都要與地面平行，這就意味著，如果在調整某一個輪胎的位置時，不能挪動車，得需要用千斤頂把車子原地頂起，耗時耗力。

接著一天的工作便正式開始了。通常情況下上午來看車的人不是很多，這時候我也不得清閑，要整理前一天的報表、打電話回訪、打電話讓客戶來提車。除了這些，更多的是接電話。有的是打電話來詢問車價的，連車都沒看到就跟你討價還價，這時也必須得耐心地和他們說;也有打電話來問車的功能的，剛買回去的新車很多功能不知道，這時也得很耐心地告訴他們;還有打電話來問維修的，但我對于技術并不懂，這時候得去請教維修師傅……類似的事情很多很多。

剛入行那會兒，領導就告訴我，銷售不僅需要天賦，更需要韌性，所以我每天都磨練和展現這種素質和能力。接待客戶時要熱情大方、認真、專業，不但向他們介紹我們的車，還要介紹我們的服務。我每天可以坐在這些漂亮的車子里，但沒有一輛是屬于我的。

給客戶介紹車時，也會聊點其他和車無關的話題，例如孩子、老人，甚至家里的寵物狗，有時候他們的興趣點真是天馬行空，即便如此也要配合。我得努力讓他們覺得我把他們都當做朋友，即便有時候我自己也反感。這是“人在江湖身不由己”最真實的寫照。

其實我這還算好的，之前一位女性朋友為謳歌的銷售顧問，為了賣輛車給一位老板，陪人家老婆做頭發、陪逛街購物，誰知道半個月后那位老板在隔壁展廳下單買了輛寶馬。多么痛的領悟。

既然做了銷售顧問就必須有顆強大的心臟，我見證很多家人購入新車的歡樂，也見證過無數懊惱、悲傷甚至慘劇。而這些都讓我懂得快樂和自由的重要性，也懂得家人、朋友、愛人的重要性。

忙完了一天的工作，到了下午七點該下班了，但幾乎不可能準時走的。經常在這個時候領導通知開會，少則半小時，長達兩三個小時也是有的。不知道每天哪來那么多會要開，連維修人員培訓技術都要我們參加，聽得我直打瞌睡。

如果遇到新車上市，更是每天大會小會。銷售經理或者培訓講師要給我們培訓，從外觀到內飾，從配置到技術。時不時還要點名提問：“剛才講的這個變速箱能承受最大扭矩是多少?”聽說明天還要針對新車型做答題測試，每個人臉上都露出淡淡的憂傷。

這或許還不是最可怕的，最可怕的是神秘客戶，就是廠家來人暗訪。這對于每家經銷商來講都是悲催的。據說神秘客戶每個季度來暗訪一次，一旦被抓到不規范的地方，就等著挨罰吧。所以，說那幾天個個都精神抖擻，不如說個個備受煎熬。

今年汽車行業很不景氣，我們店每個月的銷售量比去年差不少。停車場放滿了整齊的庫存車，遠遠望去黑壓壓一大片。我站在停車場望著這些庫存車，就如同一位農民蹲在菜園旁，望著地里因為賣不掉就要爛掉的白菜。那種滋味真的是不好受的，車賣不掉，我的收入也直線下降。

以前聽同事講，車行是人流量很大的一個行業，人來人走是常事。事實上確實是這樣，我在這里待了三年，已經記不清走了多少人，又來了多少人了。上個星期還走了一位同事，僅僅在這里待了四個多月。

前幾天又來了一位新同事，看上去很年輕，也像剛畢業的樣子。和他聊天，問：“現在汽車行業不太景氣，怎么想來賣汽車了?”他微笑著回答：“沒什么經驗，聽說干銷售很能鍛煉人的，所以就來了。”是啊，都說干銷售的鍛煉人，我也鍛煉了三年，為何現在這樣焦慮和迷茫?我不確定這位新同事能在這里干多久，但還是對他說：“好好干，有前途的。”說這句話時，我是不自信的。

汽車銷售心得2000字篇2

在繁忙的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年，回顧自己走過的這一年，真的是收獲頗多，感慨萬千，意猶未盡!

__年是我跨入汽車銷售的第一年，也是我人生發生重大轉變的一年。__年初，我做出了一個人生中最重要的決定，放棄了自己所學的專業和穩定的工作，選擇了汽車銷售的工作。當時正值全球金融危機，各大企業都在減薪，甚至是裁員之時，我不顧朋友和家人的反對，毅然選擇了辭職。其實改行之意，早在全球金融危機爆發之前就有了。大學畢業后的三年間，一直從事技術相關的職業，由于工作的性質和自己的興趣始終不合拍，所以在平時工作中缺乏積極性，每天都是被動的工作。我明白繼續這樣下去，對公司和自己都不公平，所以我選擇了離開。我要選擇一份自己喜歡的工作，讓我充滿激情投入的職業。因為從小就喜歡汽車，喜歡與人打交道，再加上汽車與自己所學的專業有那么一點接近，汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了，但這也僅僅是自己的想象罷了。最終在朋友的推薦和自己的努力之下，非常有幸的進入了申蓉大眾，從此踏上了我的圓夢之旅!

記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以說兌現了當初的諾言。從20__年03月14日到現在，我越來越發現自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。現在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現實!

說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上，更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。

在車市火爆的__年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從20__年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在__年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業產品;我用樂觀積極的心態，去面對每一次挑戰和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。

當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。1，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續之后要求退車。2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業務知識和業務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環節都應該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。

__年中，我的計劃主要在兩個方面。在細節方面，提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排，時間規劃，團隊協作等。在20__年中，此方面做的較為薄弱，盡管自己的工作熱情很高，愿意為之犧牲自己的時間，但畢竟這樣會影響自己的身體狀況和工作狀態。總之，在新的一年中應該將事倍功半轉變為事半功倍。在職業規劃上，成為一名優秀的銷售顧問，漸漸向管理

理方面靠近。還記得在復試的時候，老總問我兩年后的職業規劃是什么的時候，我毫不猶豫的說，“銷售經理”!現在想起來確實蠻激進的，要做一名合格的管理者比做一名優秀的銷售顧問難的多了，需要具備的能力也更多。雖然前進的道路崎嶇不平，但我相信光明永遠在前方，我會繼續堅持一步步走下去的!