企業生產工作報告

時間：2023-01-12 05:25:16 金成2 工作述職報告

總結是通過對實踐過程進行認真的分析，總結經驗，吸取教訓，發現規律性的東西，使感性認識上升到理性認識。下面是小編為大家整理的關于企業生產工作報告，希望大家喜歡。

企業生產工作報告1

在這辭舊迎新之際，首先感謝領導對生產部的信任和這一年來所寄予的期望及大力支持。并在此認真地對本部門這一年的工作及不足之處作出細致深刻的總結，同時祝愿我們公司在充滿希望的20_年會更好，相信在公司高層管理的英明領導下，20_年我們一定會蒸蒸日上、大展鴻圖的。現將20_年的工作總結如下

一、關于生產計劃方面

20_年，生產部門在上級領導的正確領導下，合理編排生產計劃，把生產任務目標明確并落實到各機臺及個人，有效扭轉了生產計劃性不強的狀況，使生產進入一種均衡有序的狀態，提高了現場物件的流轉率，一定程度上改變了各工序各自為政，工作目標不統一的狀況，全面的按要求完成生產訂單，但是按部分訂單的求還存在一定問題，這是生產部門今后工作中努力的方向之一。

二、關于產量(成品)方面

20_年生產部在公司領導、品質部的大力支持和幫助下，生產部門按照公司的整體目標，也使生產產能得到了很大的提高，月入庫成品量逐漸明顯在提高，但也存在著方方面面的問題，有待在今后的工作中加以克服。

三、關于產品質量管理

車間員工質量意識淡薄，不良較多，車間員工缺乏全員參與的質量管理理念，后續我們將在完成產量的同時，我們生產部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。

四、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加，產品的多樣化，公司新招聘員工很多，流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是能保證新進員工順利進入崗位角色，基本勝任各自的崗位工作。但是還有部分員工工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、曠工、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念。

五、生產管理

每天早上7：50召開生產班前會，落實生產進度。指出昨天的生產問題點并加以糾正及提出預防措施，明確當天的生產任務。20_年，生產部將安全生產納入日常管理工作之中，并加強了對生產現場勞動紀律和文明生產的管理，保證了生產車間的有序運行。

六、現場管理

各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產現場的輔助用品擺放不整齊，加工后半產品擺放散亂，產品規劃區域不明確，產品標示不清楚，沒有做到定置管理。還有就是地面衛生、設備衛生較差。

七、20_年工作計劃

1、從以下幾方面加強質量管理及提高生產產能：

1)做好新進員工崗前培訓，提高員工素質;

2)長期班前會進行質量意識灌輸;

3)嚴格執行員工考核方案;

4)做好產前準備工作;

5)合理安排生產，及時處理異常;

6)合理調整計劃，做到平衡生產;

7)適當增加人員，提高機器設備利用率。

2、人員管理方面：

1)在這方面我們將手進行整頓、教育、并制定詳細的規章制度，對車間員工的出勤率、生產計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的員工進行有針對性的培訓教育，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今后發展的要求;

2)嚴格執行考核辦法，根據目標任務進行層層分解，按照多勞多得的原則，合理調整薪酬分配方案，調動員工的工作主動性、積極性和創造性。

3、現場管理方面

1)根據產品客戶規格的不同，對現場產品進行區域規劃，使產品標識清楚，一目了然;

2)全年按照6S管理的要求，持續不斷的對現場進行改善和提升;

最后，面對已經到來20_年，生產部全體員工有決心在公司的正確領導下，以滿腔的熱情，對新一年的每一天，在現有的基礎上，加強管理，團結協作，克服不足，提高工作質量，搞好安全生產，強化質量意識，嚴格控制生產成本，提高工作效率，為企業的發展盡我們的努力!

企業生產工作報告2

生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，順利通過了ISO9000審核組對生產部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的'完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：

一、生產現場管理方面

各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監督檢查。

二、人員管理方面

由于生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今后發展的要求。

三、設備、模具管理方面

公司自__年以來，新購設備較多，特別是__年進的設備還是人機界面，采用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址并擴大生產規模，期間會有大量的輔助用具制造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統計辦法)，及時分析設備模具出現的問題，采取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業的固定資產管理更加成熟，趨向正規。

四、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面

由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生，鑒于目前存在的浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法并加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計;協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。

五、安全生產方面

安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。

從公司整體方面，我們有以下幾點建議：

第一、公司在新產品生產方面因受人員的制約沒有力度，接到新產品訂單后往往出現手忙腳亂的現象，應變能力差，以至于一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以后，必然要接觸一些以前沒有接觸過的沖壓產品，并以此來擴大生產規模，因為每個產品在行業內都有它固定的需求量，沒有新品的支撐，公司就沒有發展的后勁，也就不可能有可持續增長，如果不增長那就意味著后退，正如“逆水行舟，不進則退”。

第二、產品質量問題。目前客戶對我公司的質量方面不良反饋居高不下，我個人認為，除了生產部門自身的因素以外，品質部門部門也負有不可推卸責任，公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度，使品質人員具有良好的自身素質及業務技能，對生產實施全過程監控，及時統計生產過程出現的問題，結合客戶的不良反饋，每月至少出一份質量統計數據，協同生產部門作出前三項不良統計報告，有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產品的標準要求。

第三、公司各方面工作缺乏有效監督體系，建議專職核查人員，制定并健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。

第四、公司在技術熟練人員的培養和留用方面跟其他企業有很大的差距。

企業生產工作報告3

20_年編制袋廠在集團公司黨、政、工的正確領導和各職能部門的大力支持下，通過全廠員工的共同努力，較好的完成了公司下達的生產任務和經營承包指標。為總結經驗，找出差距，搞好明年工作，現總結匯報如下：

一、各項指標完成情況如下：

1、生產任務完成情況：1-12月編織袋實際完成1500萬條，內袋實際完成700萬條。

2、內部銷售收入1-12月完成700萬元。

3、利潤1-12月完成300萬元。

二、幾點思路和作法：

我廠全年以抓好安全生產、提高產品質量、降低經營成本為重點，組織生產管理工作。年初，我們根據與集團公司簽訂的生產經營承包指標，結合我單位實際，領導班子作了認真的分析研究，制定了相應的內部考核辦法和措施。認識到：第一、必須深挖內部潛力，搞好設備維護、節能降耗等工作，才能完成利潤指標。第二、為適應市場競爭的需求，必須確保能生產多規格、高品質的包裝袋，確保市場份額。第三、進一步轉換員工觀念，工效掛鉤、獎懲兌現，加大分配制度的改革。第四、提高員工隊伍整體素質，強化文化、業務技能培訓工作。第五、加強對勞務工隊伍的管理和政治思想教育工作，更多經典盡在穩定勞務工隊伍，確保生產秩序的規范有序。

三、強化生產經營管理基礎工作，建立完善各項考核管理制度，為推動我廠的深化改革夯實基礎。

1、提高產品質量，維護企業形象。目前化肥市場競爭日趨激烈，各化肥廠家為確保銷量、占領市場都更加注重內外質量，為維護公司形象，我們把質量管理工作作為今年工作的重點，在公司職能部門的支持配合下我們及時收集用戶意見，積極適應市場要求調整包裝袋顏色、規格，確保用戶需求。在員工中牢固樹立“質量是企業生命”的意識，加強對各生產工序的管理、考核和監督。廠部要求各生產工段切實加強“三檢制”層層把關，特別是今年對外生產出口袋任務較重，工藝規格變動頻繁，在易出質量事故的生產環節，7月至11月廠部多次召開“質量專題會”，會上要求操作人員對提高外包裝袋的質量，確保版面清晰，杜絕質量事故作出承諾，廠部把產品質量與員工個人經濟效益掛鉤，有效確保產品質量。使我廠產品合格率達到98%以上。

2、落實安全生產工作，強化安全法律意識。在生產中我們始終把安全生產放在首位，堅持“以人為本，安全第一”的原則。年初，廠部與各工段簽訂了《安全責任書》，明確了工段責任區和目標管理，使廠部對各工段的安全生產、設備管理、清潔文明的考核權責明確、層層落實。我們及時把集團公司安全會議的精神傳達到每位員工，為增強員工的安全責任心和自覺性，我們堅持做好安全教育培訓工作，對新入廠和分流來的員工及時進行“三級安全教育”。廠部每月組織兩次安全衛生大檢查，班組每周組織一次安全學習，并認真作好臺帳記錄。廠部還利用辦黑板報專刊、張貼標語和版畫、組織員工投寫安全稿件等形式，宣傳《安全生產法》的內容，貫徹“安全生產月”的精神，及時消除生產區域內的安全隱患，切實將安全工作落到實處，全年未發生安全事故。

3、加強設備維護管理，積極開展修舊利廢工作，切實降低生產成本。一年來，我們根據工藝、設備運行情況，每月制定設備維護檢修計劃，及時對設備進行維護保養，讓設備始終保持良好的運行狀態。廠部鼓勵各生產工段積極開展增收節支活動，對各類物資和備品備件的領用，特別是對各類低值易耗件的領用和發放都必須經過嚴格的審批，杜絕了不合理的浪費。我廠今年節約聚丙烯原料20_多噸，價值16萬元，回收修復舊軸承6000多個，圓織機主減速器輸入軸28根，圓織機主軸3根，圓織機按鈕500個，制袋機離合器3臺，皮帶輪42根，節約開支10多萬元，對圓織機的潤滑油在不影響質量、產量的前提下，進行了減少用量的摸索，從以前的每天用25kg減少到每3天用25kg，使生產成本得到較好的控制。

四、積極推進改制，做好員工思想觀念轉換工作。

為配合和推動我廠的改制工作，20_年3月16日我廠新的《勞動工資試行方案》經職代會討論通過，正式實施。新方案通過對競爭上崗、工資計發辦法、績效考核等方面細則的重新修定，將員工的工作績效與本人切身利益掛鉤，極大的觸動和轉變了員工的思想觀念。11月22日黨支部在管理會議上要求各生產工段強化管理，落實考核細則，拿出具體方案，做好改制前期的推進工作。20_年隨著公司許多相鄰單位的改制，員工的思想比較活躍，我們及時將公司改革的各項方針政策作宣傳，要求員工對即將到來的改制要有充分的思想準備和心理承受能力，黨支部通過黨員組織生活會的學習和展開討論等形式，引導大家主動轉換“計劃經濟”下的思想觀念，適應改制的需要。對個別有思想情緒的員工支部還找其單獨談話，溝通和交流思想。在生產中注重發揮黨員、團員先鋒模范作用。經過多次耐心細致的宣傳和動員工作，目前，我廠員工的觀念有很大轉變，對廠部深化改革的舉措都表示積極參與和支持，增強了企業的凝聚力和向心力。

五、規范和加強勞務用工管理，穩定勞務工隊伍。

20_年1月我廠在公司相關部門的支持下已經妥善解決了勞務工的養老保險問題，順利完成了87名勞務工的整體轉移工作。在按照公司要求采用勞務輸入用工后，工作中我們及時與輸出單位納溪區三建司協調和聯系，嚴格按照《勞動用工合同》搞好勞務工管理工作，20_年9月我廠組織了為患重病操作工王芳募捐的活動，關心、了解勞務工的思想動態，穩定了勞務工隊伍，有效地確保生產秩序的正常運行。

隨著集團公司改制的推進，我廠改制在即，明年除了積極配合改革改制等相關工作外，還應做好以下幾方面工作：

1、強化內部管理，以改制為契機，進一步推進我廠的深化改革，抓好安全、優質、高產、低耗等工作，調整生產流程和布局，確保產品質量，積極開拓社會市場，更多經典盡在拓展市場空間。

2、根據企業改制后的性質和實際情況，制定出適合企業生產特點的勞動用工制度和勞資分配方案，建立健全各項管理制度。積極推進制度創新、管理創新。

3、穩定員工隊伍，做好員工思想政治工作，加強對勞務工的管理。增強對員工競爭意識、危機意識的引導和教育，確保改制的順利實施和進行。

4、加強對員工業務技能素質的培訓，建立長期的培訓考核制度。還應增強對年輕骨干隊伍及管理人員的培養、鍛煉，提高員工隊伍整體素質。

企業生產工作報告4

1.全年計劃對公司安全管理人員進行1～2次關于法律法規、履職責任、安全管理、統籌業務、消防安全知識培訓，以提高安全生產管理人員的履職能力、責任心、執行力和思想素質、職業道德的養成，有效地促進安全生產工作的穩步開展。

2.進一步拓寬授課人員安全生產管理的知識面，不斷更新加強公司對駕駛員安全意識、危險因素辨識、事故救護常識及救援、駕駛技能、思想素質、職業道德的安全教育培訓工作。每月兩期，每期3天，全年24期。并根據培訓工作的需要，深入到分公司開展培訓。

3.持續深入開展對員工、駕駛員風險意識和職業道德的教育工作，特別是對新聘員工的“三級”安全培訓教育和特種作業人員的崗前培訓及資質證照把關，切實做到培訓合格率、持證上崗率達100%，使員工、駕駛員做到知法守法，遵守安全生產規章制度和操作規程，是保障安全生產的最有效手段。各單位組織駕駛員學習每月不得少于4次，駕駛員參加安全學習每月不得少于1次;事故分析、員工教育、安全例會每月不得少于1次，以強化危害、危險因素的辨識能力，進一步提高遵守安全生產法律法規的自覺性。

(六)積極推動科技創新，各單位要通過QC小組等活動，應用科學技術手段和新的安全生產工藝流程，加強安全生產管理，與時俱進，為公司科學發展、安全發展提供有力保障。做好安全生產投入及安全生產費用提取和使用制度的落實，各單位要從營收或多經中提取一定的安全生產經費，以保證安全生產工作的投入，各運輸分公司每月要及時提取GPS使用費，并向公司匯解。公司計劃全年安全生產投入100余萬元，用于客運站安檢設施，GPS安裝使用費，對員工的教育培訓，安全生產設施購置，安全生產事故應急救援物資、設備、器材的配置,安全宣傳及相關安全活動等經費開支。

(七)切實抓好消防、治安、維穩工作，做好應對突發事件的防范。落實消防、治安、維穩安全責任制，加強公共聚集場所消防、治安安全，加強生產作業場所、生活區域、出租房防火、治安、維穩安全工作，加強重點區域監控、巡查值守工作。

(八)客貨運輸是安全生產工作的重中之重。因此，各客貨運輸單位一是要認真抓好基礎管理工作，不斷加強對安全生產規律的認識，不斷地強化安全責任，把安全管理工作建立在科學、系統、標準化管理的基礎上，積極主動尋找解決生產過程中存在問題的辦法，確保各項安全生產措施制度得以貫徹落實。二是要強化機務、調度、安全一體化管理，技術上切實抓好車輛二級維護及隱患排查管理;靜態上加強駕駛員安全信息系統和駕駛員資質證照檔案的管理;動態上加強車輛GPS監控系統跟蹤檢查和車輛運行動態的路檢路查，有效防控駕駛員“三超”和疲勞、酒后駕駛行為;業務上加強與相關單位及客運站的溝通和聯系，做好車隊派班、客運站報班駕駛員資質證照、車輛例保檢查;同時，對客運車輛還要加強加班、包車，夜班車運行、農村客運班線及微型車輛運輸的管理，控制駕駛員加班、包車的頻次;對有毒化學物品運輸要實行調度當趟啟運前及運輸完成后的報備制度，并對運輸過程跟蹤管理，確保車輛運行的安全。三是認真做好安全統籌、交強險投統(保)的宣傳工作，提高服務質量，全面提高風險防范意識，加強對到期投統、投保交強險車輛的清理，防止脫統(保)、漏統(保)，確保營運客貨、非營運車輛參統及投保交強險率達100%。四是做好乘意險的銷售工作，并按規定及時向公司匯解統籌、保險的相關費用。

(九)客運站要按照“三關一監督”、“三不進站、五不出站”的要求，堅持“以人為本、溫馨服務”理念和“三優、三化”標準，嚴格做好駕駛員調派、報班酒精含量檢測管理和各項服務工作。切實加強旅客行包“三違”物品的安檢，防止旅客攜帶危險品進站乘車;對客流高峰要有應急準備，提前做好客運站場秩序的疏導工作，做到派班發車井然有序，客不待車、站不壓客，維護良好的運輸市場秩序。加強公共安全巡查和治安、防火防爆檢查工作，確保人員密集場所的公共安全。切實加強公共衛生安全管理，抓好公共衛生防疫長效機制建設，加強人畜禽等高傳染性疾病、特別是流行病的防疫工作。

(十)工貿生產單位要嚴格遵守各項安全操作規程，杜絕“三違”現象的發生。加強生產作業現場不安全因素、火災隱患、操作規程的自檢自查及隱患排查工作，并對發現的隱患及時采取整改措施。

1.各單位修理廠，要嚴格執行車輛維修過程中的“三檢”制度，堅持車輛二級維護、例保檢查和車輛抽檢制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的技術保障;對臨時報修的車輛，特別是報修制動、轉向等安全部件的，車輛修復后，必須由檢驗員簽字，通過例檢合格的方能放行;對報班檢驗不合格、有故障的車輛，必須按返修制度在車輛修復合格，履行相關手續后方能放行。

2.檢測中心、例檢站，要認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規定，把好車輛檢測關。相關資料必須妥善保存，確保追溯性。

3.加強廠內機動車、吊車、鴻達公司銷售車輛的管理，移動或使用車輛，必須配備專職駕駛員(試車員)并經過培訓考核，取得公司核發的“上崗證”。未經單位領導同意不得私自駕車從事與生產無關的活動。

4.萬康氣體公司及各汽車修理廠要加強對特種設施設備的監督管理，做好安全標識，對起重(吊)設備、高空和野外施救作業、液氧儲存罐及充裝設備等要重點監管，作業人員必須持證上崗，做到專業操作。

5.房產物業分公司要切實加強建筑安全管理，全面落實建筑安全責任制;強化對施工隊伍的安全管理和安全培訓;要嚴格施工人員的資質管理;對施工工程項目實行“三同時”管理。各單位，應加強對各類新、改、擴建工程項目的管理，對各類承包工程項目，作好管理方案。

6.交通醫院、博愛幼兒園要做好防火、防盜工作。交通醫院要嚴格按照相關法規要求做好公共衛生安全，杜絕醫療事故發生;博愛幼兒園要做好幼兒的監護工作，避免意外傷害事件的發生;接送幼兒的車輛必須經公安車管部門審驗合格，符合交通行業機動車輛檢驗技術標準，確保行車安全，嚴禁超員。博愛幼兒園、以各單位名譽承包出去的餐廳，金孔雀客運有限公司等運輸單位對途中旅客的配餐，要加強食品衛生安全檢測，確保食品衛生安全。