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司機個人工作述職報告范文

時間: 新華 述職報告

在撰寫報告時,要根據(jù)報告的目的和受眾,確定報告的長度和格式。如何撰寫優(yōu)秀的司機個人工作述職報告范文?這里分享一些司機個人工作述職報告范文寫作案例,供大家參考。

司機個人工作述職報告范文篇1

尊敬的各位領導:

在這一年來,在各位領導的親切關懷下,在同事的&39;熱心幫助下,認真履職盡責,嚴守工作紀律完成各項工作任務。

積極參加公司組織的各項政治教育學習,努力提高思想覺悟,努力學習專業(yè)知識,提高自身的駕駛技術。

嚴格按照各項規(guī)章制度,在工作中始終保持清醒的頭腦,但要有很強的責任心。行駛中不得半點馬虎,必須集中精力按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放在心間。不開英雄車,不酒后駕車,不私自駕車外出確保安全行車,文明駕駛“禮讓三先”遵守交通規(guī)則。

給機組提供優(yōu)質服務。平時注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈、讓每一位機組都有一種舒適感和親切感。每天上下班都堅持先檢查車況,在確認車輛良好情況下才出車。

回想以前的工作情況,我還存在一些不足,我將不斷加強學習,努力提高自己的素質,服務好每一位機組成員,把安全落到實處,較好地完成自己的本職工作,爭取在以后工作中取的更好的成績。

此致

敬禮!

述職人:__

20__年x月x日

司機個人工作述職報告范文篇2

20__年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職,在這個全新的崗位上,我踏踏實實認真履行自己的職責。回顧自己一年來的工作,有成績也有失誤,下面我就本人20__年的工作向各位領導作以匯報。

今年,面對新的工作崗位,我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題,如何靠有效的管理占據(jù)市場,如何組織協(xié)調好生產(chǎn)工作,對我個人而言,面臨的壓力是巨大的,面前的道路是崎嶇的。可是我想,既然組織上把這副重擔交給我,我只能迎難而上,報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索,調整理順思緒之后,我在公司領導的支持下,放開手腳,大膽管理,很快就打開了局面。

一年來,我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力,工作千頭萬緒。我認識到,要想把基層工作干好,就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度,不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后,首先在班子中傳達,由班子共同結合中隊實際研究措施,進行貫徹、落實。二是明確分工,詳細劃分工作范圍,做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則,中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論,并征求職工意見后實施,力求決策科學、公正。

作為最基層的生產(chǎn)管理者,要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止,就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上,從每天整理車輛運行動態(tài),到第二日的督促車輛及時出場,從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間,自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,組織生產(chǎn)不間歇,保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知,要想使工作有效運行,就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始,我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內(nèi)容來抓,根據(jù)公司各項制度結合中隊實際,先后制訂了小車中隊20__年《單車經(jīng)營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度,逐步使小車運行達到了行駛有效益,管理有制度,保養(yǎng)有計劃,換駕有匯報,從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

為提高車輛出勤率,占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額,我們一方面加強服務質量工作,靠優(yōu)質服務求生存,訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”,“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想,狠抓內(nèi)部管理提高質量工作水平,同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見,回來后根據(jù)用戶的要求加以改進,努力保住市場份額,并積極想方設法拓寬本隊外部市場。在努力之下,今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中,我注重解決制約我們工作的難點問題,爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來,我多次向公司反映路單填寫中的問題,為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日,兩個小車隊合并之后,我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間,解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題,努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元,雖然與公司下達計劃還有一定差距,但是我們做到了問心無愧,盡了最大努力。

今年,在成本控制方面,我也是想盡了辦法。20__年,我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求,明確工作內(nèi)容,制定完善了具體措施,經(jīng)中隊職工大會討論后,將所有費用全部分解到了單車,每月定期召開經(jīng)營分析會,找出經(jīng)營工作中存在的問題,制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次,制定針對措施6條。為有效控制成本,我們建立了一套相應的、符合經(jīng)

營管理程序的、完整的制度,使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束,增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買,亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理,杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲,硬兌現(xiàn)。1-11月份,我中隊累計消耗材料40.9萬元,若剔除去年遺留,與去年同期相比下降了9.7萬元,1-11月份油料累計消耗84.4萬元,在燃料價格增長的情況下,與去年同期相比仍下降了3.7萬元。

要保證有效的生產(chǎn)運行,必須要有堅實的物的基礎,原兩個小車隊在用設備61臺,可近50%的車輛都是報廢在用設備,車輛狀況的不良,造成了生產(chǎn)和設備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn),首先要解決設備的問題。我在公司各位領導的指導下,制定出了“在繼承中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展”的.工作指導思想,并結合我中隊工作性質、車輛狀況,以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設備管理的各項規(guī)章制度,狠抓制度落實,使設備管理工作有序進行。我們在日常的維護保養(yǎng)工作中,主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作,每月清查一次漏保車輛,進行考核并督促保養(yǎng)。

為進一步摸清設備狀況,有針對性的加強設備管理和維護工作,我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度,以公司每月15日“車場日”檢查為主線,伴之自查自改工作,找出設備管理中及設備性能方面存在的主要問題和共性問題,作為本月設備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次,查出問題79個,當場整改63個,按期整改16個,整改率達到100%。對每天的車輛回場檢查工作,我們絲毫不放松,隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。

由于車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障,對生產(chǎn)影響嚴重,為此,我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識,并加強監(jiān)督落實,力爭使車輛保持完好狀態(tài),特別是單車承包以后,每月下達的保養(yǎng)計劃,我們都要及時通知到每一個駕駛員,要求他們按規(guī)定時間進報,并在月中的工作中加以督促落實,盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設備管理工作扎實有效,今年以來設備完好率達到90%以上,并在20__年營運證審驗和車輛年度審驗時,一次過關,受到了公司主管部門的好評。

安全工作是運輸單位的頭等大事,重中之重,也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任,在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味,夜不安寢。為了抓好安全工作,我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導思想,從人和物兩個方面入手,加強了工作過程中各個方面的安全管理,逐步在我隊建立了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實,抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬hse作業(yè)指導書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段,周密部署,精心組織,搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度,安全講話突出實際,結合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒,及時提醒大家當天應注意的事項,分析工作過程中的不安全隱患,力爭做到具有較強針對性的安全提示,同時力求達到內(nèi)容通俗易懂,不空洞,不乏味。對于每周一的安全教育例會,更是精心準備,從建立安全學習簽名冊做起,在學習時間上保證,在內(nèi)容上精選,除及時傳達公司下發(fā)的安全文件、制度外,還注意搜集整理有關的學習資料,既豐富了安全學習內(nèi)容,也易于駕駛員理解、領會。

今年以來,我十分重視發(fā)揮中隊安全領導小組作用,全年共組織召開中隊hse領導小組會議

6場次,分析中隊安全工作中存在的問題,制定出相應的對策,提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來,針對職工中存在的“安全工作聽天由命,安全工作是增加負擔,安全工作不敢多講”的錯誤認識,開展了多次的說理教育,并召開了兩次駕駛員座談會,進一步提高了職工的安全意識,激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度,我每個月都要抽出一定的時間,深入礦區(qū)公路、車輛駐地,檢查車輛運行中存在的安全隱患,對查出的問題,能現(xiàn)場整改的當場整改,整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設備方面存在的不安全因素,我經(jīng)常調查研究,采取針對性較強的安全措施,以保證安全工作有效運行。

今年以來,由于單車經(jīng)營承包工作的實施,對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力,如何搞好新形勢下的安全工作,我們進行了一系列的思想引導工作,從解決職工思想疑慮入手,在職工安全思想防線方面進行了加強,對職工反映上來的有關安全的人和物的問題,我都能給予解答、解決、處理,在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點和工作實際,組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。夏季到來之際,我們及時組織駕駛員學習公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,對安全工作提出相應的要求;冬季來臨了,我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設備操作規(guī)程》,對冬季安全工作作出了指導。在安全管理上我們堅持嚴管重罰,把隱患當違章來抓,把違章當事故對待,處理個別人,教育一大片,產(chǎn)生了輻射和震懾作用。

針對“4.23”事故的發(fā)生,我們兩次召開職工大會分析事故原因,吸取事故教訓,并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動,要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時,我還認真落實“安全生產(chǎn)管理年”活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排,認真組織,有計劃按步驟開展各種活動,力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員安全教育措施和辦法,有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性,我及時走訪配屬單位,通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法,有效地解決了安全工作中的一些難點。

作為一個基層干部,我在工作中始終服從上級組織,在自己職權范圍內(nèi)認真履行工作職責,努力提高工作水平。今年六月,通過自己的努力和大家的幫助,我終于加入了中國共產(chǎn)黨,成為一名預備黨員,這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認真努力地學習黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關精神,加深理解并領會其實質,在工作中加以運用。業(yè)余時間,我能自覺學習有關的業(yè)務知識和管理知識,不斷充實自己,提高自己的工作能力和工作水平。上級和領導安排給我的工作,凡事無巨細,都能認真負責解決。對公司的決定,都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人,我明白“其身正不令而行”的道理,嚴格要求自己,要求大家做到的我首先做到,大家不做的我首先不做。能關心同志,熱情幫助群眾,努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進取、向上的環(huán)境。在生活中,我能做到生活簡樸、廉潔奉公,時時處處維護著黨的形象,爭取使個人的價值同黨的事業(yè)相一致,使個人為黨的事業(yè)增光添彩。

縱觀自己一年來,付出了一定的努力,做了一定的工作,但是自己所做的一切離組織和領導的要求還差的很遠,尤其是隨企業(yè)改制的進一步深入,自己還需進一步加強業(yè)務知識的學習,以便更好地適應企業(yè)經(jīng)營機制轉換的需要,在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。另外,由于生存環(huán)境的變化,加之企業(yè)經(jīng)營機制的轉變,如何在目前形勢下,通過加強生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊經(jīng)營境況的根本好轉方面做得還不夠。同時,工作頭緒一多,我就顯得比較著急噪,有時侯忽略了方式方法,某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。在工作方面,還需要進一步

的深入、細致。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培養(yǎng),有職工群眾對我的關心和愛護,我一定會發(fā)揚成績,改進不足,在以后的工作中作出更大的成績,我也相信,我個人的路會越走越寬,我們小車中隊、特車公司的前景會更加美好。

司機個人工作述職報告范文篇3

一年來,在各位領導的親切關懷下,在同志們的熱心幫忙下,本人堅持努力學習,認真履職盡責,嚴守工作紀律,較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領導和同志們批評指正。

一、強化學習,不斷提高自身素質

不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與團體學習相結合,經(jīng)過向領導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡學等多種途徑和方式,認真學習奧迪的相關知識,不斷提高自我的政治素質和大局意識,堅持增強自我工作的積極性、主動性和職責感。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結合,不斷增強服務意識和業(yè)務本事,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,嚴格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、愛崗敬業(yè),努力做好本職工作

作為一名駕駛員,做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術和服務水平,服從領導安排和單位調用,對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨,

不計個人得失,從無怨言,努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到,認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、禮貌駕駛”的&39;原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到了車內(nèi)整潔、車身光潔,禮貌駕駛,禮讓三先,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車出外,不出人情車,確保了安全行車無事故,確保了不因車輛耽誤工作。

三、謹言慎行,嚴守工作紀律

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密,一貫堅持不該聽的不聽,不該說的不說,不探聽和傳播小道消息,不在領導和同事之間挑撥是非,不說有損單位形象的話,不做對不起單位的事,真心尊敬每一位領導,真誠團結每一位同志。在接待工作中,嚴格按照領導要求辦事,從不走樣。

四、存在的問題和今后的打算

總結回顧過去,雖然經(jīng)過了不懈的努力,做了很多的工作,取得了一點成績,但也存在許多缺點和不足:學習還不夠深入系統(tǒng),對工作還不夠熟悉,業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識,多學習,多思考,不斷提高業(yè)務知識和服務水平,努力做好各項工作。

司機個人工作述職報告范文篇4

通過一年來的工作,在領導和同志們的關心下,我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結:

一、主要工作

(一)通過一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調動,按規(guī)定時間返回單位,在執(zhí)行公務期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,做到車等人,而不能讓人等車。

(二)認真學習專業(yè)技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業(yè)道德方面,我認為應做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。

一年來,我接受領導下派的出車任務4余次,安全行駛里程45多公里,本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

司機個人工作述職報告范文篇5

20__年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,一年來,本人在院領導及科長的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。

一、工作情況在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,保持車輛的干凈、整潔,不讓車子帶病工作,保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。

二、作為司機班班長,平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng),安全學習等,如何能把工作管理好,這是我始終認真考慮的問題,今年一開始就從自身做起,時時刻刻能嚴格要求自己,能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,合理利用車輛,使每臺車輛達到利用率,為了給醫(yī)院結省開資,利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術,首先自己先對車輛進行一次全面排查,查清楚是哪種故障,不需要到維修站去修理的車輛,自行修理,這不僅可以節(jié)省維修開資,而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業(yè)心。

“安全行車第一,服務至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī),經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,不可習慣性違章,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,不準私自出車,不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。

三、在工作之余,我從未間斷自已的學習,經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,在不斷學習自已駕駛技術的同時,不斷增強自已的政治素質,經(jīng)過自已的不斷努力,自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),20__年,隨著醫(yī)院的發(fā)展,可以預料今后我的工作將更加艱巨,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,爭取使各項工作開展得更好。

司機個人工作述職報告范文篇6

20__上半年悄然離去。上半年,在公司領導及各位班組成員的幫助下與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20__上半年的工作情況總結如下:

在安全管理方面,立足本職工作,認真履行崗位職責。我嚴格按照鏟車司機的操作規(guī)范流程來進行作業(yè)。努力做到"三勤"和"三查",對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,在鏟車出車前、行車中、收車后進行認真檢查。在工作能夠做到眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內(nèi)有無異味。"馬達一響,集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,來應對各種突發(fā)的情況。堅持“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)原則,以安全質量標準化的要求,對車輛進行安全評估。例如,對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區(qū)域,我嚴格按照各項制度規(guī)定,做到“人動車不動,車動人不動”的原則,清晰的認識到存在的安全隱患,杜絕事故的發(fā)生。對安全隱患排查出的問題,及時的整改和調整。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。

在生產(chǎn)方面,我嚴格執(zhí)行生產(chǎn)指令,服從車間安排,保證了生產(chǎn)的順利進行。端正工作態(tài)度,積極主動配合生產(chǎn)的需要,確保了在實際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的`物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常運行。同時,較好的完成了廠區(qū)的改造建設任務以及設備的檢修用車。例如,“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作。

加強自身學習提高業(yè)務水平。向書本學習、向周圍的領導學習、向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。更好的完成領導派遣的任務,協(xié)調運行各個車間的工作。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進一步提高。我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。

以上是我對20__年上半年的工作總結,工作中也出現(xiàn)了不少的問題,比如,在行車過程中車速過快導致物料灑落、車輛維護保養(yǎng)不到位影響車輛的運行、安全警示的缺失、態(tài)度不端正工作標準不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因,在20__年上半年的工作里我將找上半年的不足,認真吸取經(jīng)驗和教訓學習及總結出適合自己的工作方式方法。

在20__年下半年的工作中,我將針對上半年工作中存在的不足,及時糾正自身出現(xiàn)的問題。從思想上端正態(tài)度,嚴格要求自己杜絕一切不好的行為,爭做一名合格的員工。計劃如下:

1、從思想上擺正自身位置,認真學習科學理論知識,加強自主管理的意識,不斷提高操作技術水平,提高服務意識。

2、工作中,主動思考慎重駕駛,杜絕違章操作,嚴格遵守公司規(guī)章制度。

為了更好的完成20__年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚上半年的優(yōu)點,改正自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20__年生產(chǎn)任務重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經(jīng)驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持,爭取為公司貢獻自己的一份力量。

司機個人工作述職報告范文篇7

述職報告主要作用是使上級或人事部門和群眾細致地了解和評定個人和集體的政績、預測其發(fā)展?jié)摿Γ偈蛊渲矣诼毷亍⒏玫赝瓿晒ぷ魅蝿铡?/p>

司機個人述職報告:

20__年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,履行個人工作職責,為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧20__年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的.責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節(jié)約。在20__年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

二、加強團結服從后勤管理

在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局20__年的工作方針及指導思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

回想20__年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協(xié)調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

司機個人工作述職報告范文篇8

一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

一、工作情況

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈。一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

二、存在的問題和打算

一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到:

1、繼續(xù)堅持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,

4、有問題積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,在接下來的這一年里,我會做好20__年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

司機個人工作述職報告范文篇9

20__年即將過去,回顧過去一年的工作,即有成就也有不足,現(xiàn)在對自己一年的工作進行了總結。在過去的一年里,在公司領導的正確領導下,在同事的熱情幫助和大力支持下,我以工作為基礎,努力學習,努力工作,真誠待人,團結合作,遵守規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,更好地完成了全年的工作任務。以下是今年以來個人工作總結報告:

一、政治思想

在過去的一年里,我積極參與公司組織的學習,努力在思想和理解上與公司的價值觀保持一致,始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,我也樹立了終身學習的理念,利用業(yè)余時間進一步學習業(yè)務知識。平時能團結同志,有良好的敬業(yè)精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中,安全完成各項出發(fā)任務,努力做好自己的工作。今年,我們可以自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中努力工作,每天對汽車進行三次檢查(出發(fā)前、行車中、收車后),耐心細致,按時保養(yǎng)汽車,防止汽車生病,確保汽車性能,保持平衡穩(wěn)定,車輛發(fā)生不良時,總能及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能保持車輛整潔、衛(wèi)生、清潔,讓公司領導和同事感到舒適。平時能保持車輛整潔、衛(wèi)生、清潔,讓公司領導和同事感到舒適。在過去的一年里,我從不酒后駕駛,文明駕駛,禮貌第一,集中思想駕駛,樹立安全第一的思想,認真操作,認真駕駛,確保全年安全駕駛無事故。

三、存在的問題和計劃

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,我將加強自主管理意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平,使我的工作達到更高的水平。在__在年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但問題不容忽視,如自身素質和服務意識。在今后的工作中,我將努力彌補這些缺點,全面提高我的綜合素質、業(yè)務水平和服務質量。

四、存在的問題

在過去的一年里,我可以熱愛些成就,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

一是作為司機,服務效率有待進一步提高;

第二,有些工作不夠細致,需要加強;

未來努力

在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。

1、繼續(xù)堅持安全駕駛,不開滑號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕駛,不讓車輛生病上路,經(jīng)常檢查和維修。

二、堅決不拖延領導安排的事情,當時能做的事情,今天能做的事情。

三、工作中要學會動腦筋,積極思考,充分發(fā)揮主觀能動性,

四、積極與領導溝通,及時報告工作和思想問題,也希望領導能及時批評和糾正我的工作不足,使我的工作更加完善。

新的一年意味著新的起點、新的機遇,新的挑戰(zhàn),20__年,隨著社會保障工作的發(fā)展,我們的工作將更加繁重,要求更高,知識需要掌握。為此,我將更加努力地工作,努力學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業(yè)做出貢獻,在普通工作中取得非凡的成就。在接下來的一年里,我會做得很好__年度個人工作計劃,努力更好地開展各項工作。

有些人說,如果我選擇了司機,我會選擇努力工作。我將來會陪伴這個艱苦的職業(yè)很長一段時間,但我永遠不會后悔,因為我愿意為我的事業(yè)付出熱情,表現(xiàn)出所有的'真誠,并愿意為我所愛的工作做出一切。

司機個人工作述職報告范文篇10

尊敬的領導:

你好!

在院領導及分管院長的領導下,在各科的密切配合支持下,在護士長的團結協(xié)作努力完成護理工作任務,總結如下:

一、政治思想方面

積極開展醫(yī)療質量管理效益年活動,堅持以病人為中心,以質量為核心的護理服務理念,適應衛(wèi)生改革,社會發(fā)展的新形勢,積極參加一切政治活動,以服務人民奉獻社會為宗旨,以病人滿意為標準,全心全意為人民服務。

二、增強法律意識

認真學習《醫(yī)療事故處理條例》及其法律法規(guī),讓我員意識到,社會主義市場經(jīng)濟體制的建立,法律制度日益完善,人民群眾法制觀念不斷增強,依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識,現(xiàn)代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意,這是人們對醫(yī)療護理服務提出更高、更新的需求,因而豐富法律知識,增強安全保護意識,使護理人員懂法、用法,依法減少醫(yī)療事故的發(fā)生。

三、規(guī)范護理工作制度

深化衛(wèi)生改革,執(zhí)行新的醫(yī)療事故處理條例。我院推行綜合目標管理責任制,開展醫(yī)療質量管理效益年活動等新的形勢,對護理工作提出了更高的要求,因而護理部認真組織學習新條例,學習護士管理辦法,嚴格執(zhí)行非注冊護士執(zhí)業(yè),使護理工作有章可循、有法可依,逐步使護理工作制度化、標準化、規(guī)范化、科學化管理。

四、加強業(yè)務學習,努力提高護理隊伍素質

1、加強護士職業(yè)道德教育和文明禮貌服務,堅持文明用語,落實到每一個護理崗位,工作時間儀表端莊、著裝整潔、發(fā)不過肩、不濃妝艷抺、不穿高跟鞋、響底鞋、禮貌待患、態(tài)度和藹、語言規(guī)范,

2、加強愛崗敬業(yè)教育,貫徹“以病人為中心,以質量為核心”的服務理念,提高了整體護士素質及應急能力,全年的病人滿意度提高到__%。

3、加強業(yè)務學習,認真做好業(yè)務學習筆記,獲得了滿意的效果,科室堅持每月一次業(yè)務學習,每周一題晨會提問。

4、參加_大二院_個月護理培訓班學習。

五、加強護理質量管理,提高護理優(yōu)質高效服務

從護理人員的比例、工作性質、人員分布等各方面充分說明了護理工作是醫(yī)院工作的重要組成部分,是保證醫(yī)療安全優(yōu)質服務的另一個車輪,因而護理質量的優(yōu)劣,與醫(yī)療糾紛的升、降息息相關,加強護理質量管理,提高護理質量特別重要,為保證醫(yī)院護理工作的高效優(yōu)質服務,做出了很大的貢獻。

1、加強質量控制,嚴格落實制度,認真檢查。手術室分管院長甘院長每周一次不定期檢查、督導各科工作質量,同質檢科密切配合,每月一次護理工作全面檢查,并及時反饋信息。

2、加強危重病人的術中管理,我們必須做到熟練掌握護理急救技術,搶救程序及搶救藥械的使用,提高了危重病人搶救成功率,急救藥械有專人負責管理,做到“四固定”、“三及時”急救藥械完好率達__%。

3、護理部認真組織護理安全工作會議,對全院各科出現(xiàn)的缺點、差錯,認真總結、分析、查找工作隱患,加強護理安全管理,防患于未燃,使護理工作到位率較高。

六、努力作好醫(yī)院感染工作

在我院沒設感染科之前,護理部對護理工作方面能夠做到的盡量做到,嚴格消毒、滅菌、隔離措施的落實,狠抓了護理人員的無菌技術操作,注射做到一人一針一管一帶。狠抓了手術室、供應室、消毒滅菌環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)測,對各科室的治療室、換藥室等每月空氣培養(yǎng)一次。嚴格了一次性醫(yī)療用品的管理,一次性無菌注射器、輸血、輸液器等用后,消毒、毀形、焚燒有專人管理,有登記,護理部每季度對全院各科室紫外線燈管強度進行監(jiān)測有記錄,對不合格的停止使用,降低了醫(yī)原性感染。

司機個人工作述職報告范文篇11

尊敬的各位領導,同事們:

時光如梭,一眨眼一年的時光就過去了,

作為一名駕駛員必須安全駕駛,以高度的&39;責任感和安全感主動做好本職工作,熟練掌握自己所駕駛車輛的性能,在開車途中精力保持高度集中,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,并嚴格遵守交通規(guī)則,保證安全行車。

愛護車輛,及時進行車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,時刻保持車況良好,做好服務,時刻保持車輛干凈整潔,為乘坐者營造舒適親切的乘車環(huán)境。

做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術和服務水平,服從領導安排和單位調用,對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,件件有著落。

總結回顧過去,雖然經(jīng)過了不懈的努力,但對工作還不夠熟悉,業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識,多學習,多思考,不斷提高業(yè)務知識和服務水平,努力做好各項工作。

此致

敬禮!

述職人:__

20__年x月x日

司機個人工作述職報告范文篇12

一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排,我從事駕駛員工作,主要是保證黨政領導的用車。現(xiàn)將我一年試用期工作總結如下:

一、加強學習

一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領。

二、努力工作

在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的.維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

三、轉變作風

樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格;四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。

總之,一年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。

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司機個人工作述職報告范文篇13

尊敬的領導:

20__年即將過去,嶄新的20__年就要到來,現(xiàn)將本人20__年所做主要工作如下:

(一)立足本職,做好司機工作

1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能,在開車途中精力保持高度集中,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,并嚴格遵守交通規(guī)則,保證安全行車。

2、愛護車輛。及時進行車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,時刻保持車況良好。對車輛的維修,能自己修的盡量不去修理廠,能小修的盡量不大修,維修前向領導請示匯報,并到指定修理廠進行維修。購買配件時講質量、比價格,盡量降低公司用車費用,

3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔,為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車,始終做到隨叫隨到從;領導不用車時,服從辦公室調動,從未私自出車;隨時做好準備,接到任務立即出發(fā),決不讓人等車。

(二)服從部門管理,積極主動工作

作為煤炭稽查工作部門的一名員工,我樹立了牢固的&39;服務意識,不怕臟、不怕累,不拈輕怕重,吃苦耐勞,兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機工作的同時,盡可能多的留心同事們的需要,爭取為大家多提供一份服務,為領導多分擔一些工作。在無出車任務時,堅決服從領導的分配并認真努力去完成。

一、工作中存在的不足和改進

工作熱情有余,工作能力不足。

作為一名司機,我熱愛我的崗位,我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機;大家都一人多崗,我也不能讓自己只局限于司機工作,我希望能為同事們多做一些服務,能為領導多分擔一些工作,能為煤炭稅收多做一些貢獻,要實現(xiàn)上述工作目標,我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高:

1、本職工作方面:認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知,提高工作效率,更及時更安全地為大家提供服務。

2、對外提高自己的辦事能力,爭取能獨立處理一些事務,單獨執(zhí)行一些任務,從而提高自己的工作價值,減輕領導和同事的一些工作壓力。

3、對內(nèi)多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關知識,爭取在這些方面能為大家多做一點事。

4、增強文化修養(yǎng),多學習多思考,注意言談舉止、待人接物的細節(jié),樹立龍電企業(yè)的良好形象。

二、工作設想及未來努力方向

20__年,我要牢記自己的責任,在本職工作方面對自己高標準、嚴要求,提高工作質量,并爭取在其他方面取得一些進步。總之,在今后的工作中,我將更加努力地做好工作,為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。

此致

敬禮!

述職人:__

20__年x月x日

司機個人工作述職報告范文篇14

一、總體工作概述

我是__車隊安全員__,__年本人在__車隊主要負責__路公交,另外還負責當班期間的安全、服務及營運工作,同時負責車隊內(nèi)勤資料,在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務。在過去的一年里,本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己,盡自己最大努力去幫助員工,公平、公開、公正處理工作事務,積極為車隊管理獻計獻策,為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里,我主要從以下幾個方面做好本職工作:

二、主要工作開展情況

1、負責當班期間線路的安全、服務、營運情況,按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作;公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次,每次不少于2小時,如果不能當天完成查車任務的,事后必定補查,并注明原因,對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機指出,對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒,避免不必要的服務事故及服務投訴;落實每周例檢制度與抽檢制度,確保車輛技術狀況良好。

公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢,本人嚴格按照公司及車隊的要求,落實每周例檢制度與抽檢制度,早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能,本人雖然對車輛機械知識有所欠缺,但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工,一方面可以積極學習,虛心請教,另一方面本著教育本為,處罰為輔的手段按照車隊管理細則,督促司機以后要做好三檢工作。

2、嚴抓“6S”管理,及時督促各站點、各責任區(qū)責任人搞好“6S”日常管理工作,每月按時收集整理各站點日檢表進行歸檔;同時認真做好內(nèi)勤資料與會議記錄

包括員工每月1-2次的員工安服會議,每月一次的民管會議,每周一次的隊管會,確保記錄真實,準確,無缺漏;每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案,確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點,確保公平、公正。

及時傳達公司下發(fā)文件精神,每月按時匯總公布員工業(yè)績,公平、公開、公正進行了兩次星級員工評審。

3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調查。公司分別于__月組織開展四次乘客滿意度調查工作,并認真錄入數(shù)據(jù),并認真撰寫分析報告,查找線路服務不足之處并制定整改措施,確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。

4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作,認真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標簽填寫;集團分別在__月進行了四次兩率檢查工作,對于關鍵時期人手不足時,本人合同其他隊關親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確保“兩率”檢查達標。

5、認真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工,認真進行溝通談話,消除員工的不穩(wěn)定因素,減少違章投訴與事故,確保安全。

三、工作不足

1、車輛機械知識欠缺,關注力度不夠。

2、現(xiàn)場管理不夠大膽,員工培訓不夠關注。

四、下一步改進安排及個人工作思路

1、合理利用例檢與抽檢的時間,虛心向機務員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教,加強對車輛機械知識的學習。

2、加強溝通,關注并積極參與員工培訓,提升個人口才水平。

3、不斷學習,不斷反思,認真查找不足,強化自己的業(yè)務水平,提高現(xiàn)場管控能力。

五、自我評價

在過去的一年里,本人嚴格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己,并積極聽取員工意見或建議,盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結與反思,查找自身存在不足,取長補短,共同進步,自我評價為一個合格的隊長助理。

司機個人工作述職報告范文篇15

20__上半年悄然離去。上半年,在公司領導及各位班組成員的幫助下與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20__上半年的工作情況總結如下:

在安全管理方面,立足本職工作,認真履行崗位職責。我嚴格按照鏟車司機的操作規(guī)范流程來進行作業(yè)。努力做到"三勤"和"三查",對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,在鏟車出車前、行車中、收車后進行認真檢查。在工作能夠做到眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內(nèi)有無異味。"馬達一響,集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的`頭腦,來應對各種突發(fā)的情況。堅持“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)原則,以安全質量標準化的要求,對車輛進行安全評估。例如,對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區(qū)域,我嚴格按照各項制度規(guī)定,做到“人動車不動,車動人不動”的原則,清晰的認識到存在的安全隱患,杜絕事故的發(fā)生。對安全隱患排查出的問題,及時的整改和調整。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。

在生產(chǎn)方面,我嚴格執(zhí)行生產(chǎn)指令,服從車間安排,保證了生產(chǎn)的順利進行。端正工作態(tài)度,積極主動配合生產(chǎn)的需要,確保了在實際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常運行。同時,較好的完成了廠區(qū)的改造建設任務以及設備的檢修用車。例如,“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作。

加強自身學習提高業(yè)務水平。向書本學習、向周圍的領導學習、向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。更好的完成領導派遣的任務,協(xié)調運行各個車間的工作。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進一步提高。我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。

以上是我對20__年上半年的工作總結,工作中也出現(xiàn)了不少的問題,比如,在行車過程中車速過快導致物料灑落、車輛維護保養(yǎng)不到位影響車輛的運行、安全警示的缺失、態(tài)度不端正工作標準不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因,在20__年上半年的工作里我將找上半年的不足,認真吸取經(jīng)驗和教訓學習及總結出適合自己的工作方式方法。

在20__年下半年的工作中,我將針對上半年工作中存在的不足,及時糾正自身出現(xiàn)的問題。從思想上端正態(tài)度,嚴格要求自己杜絕一切不好的行為,爭做一名合格的員工。計劃如下:

1。從思想上擺正自身位置,認真學習科學理論知識,加強自主管理的意識,不斷提高操作技術水平,提高服務意識。

2。工作中,主動思考慎重駕駛,杜絕違章操作,嚴格遵守公司規(guī)章制度。

為了更好的完成20__年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚上半年的優(yōu)點,改正自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20__年生產(chǎn)任務重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經(jīng)驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持,爭取為公司貢獻自己的一份力量。

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